新華社青島7月25日專電 1994年,中國鋼鐵工業協會開始編制價格指數,并設定起點為100點,而截至今年6月底,該價格指數已經跌至98.6點。“我們鋼鐵價格已經跌破了19年前的價格,整個行業生產經營處在十分困難的境地。”中鋼協黨委書記兼副會長劉振江顯得憂心忡忡。
劉振江是25日在由大連商品交易所在青島舉行“2013中國煤焦產業鏈供需形勢高峰論壇”上做出上述表示。
據了解,2013年上半年全國產鋼3.89億噸,同比增長7.4%,鋼產量增速高出國家鋼材消費增速4.8%的2.6個百分點。2013年上半年,中國產鋼總量已占到世界總量的49.4%,比去年同期上升2.7個百分點。2013年2月份粗鋼產量日產水平創造歷史新高,日產量約227.16萬噸,比2012年日產最高水平高出12.5%。
由于鋼產量增長太快,鋼產量增長大于需求的增長,造成鋼材積壓,鋼材價格跌回到20年前,到今年6月底鋼材價格指數跌落到98.52。比年初下跌了6.79個點,比去年同期下跌35.88個點,跌幅達到26.7%。
鋼產量創歷史最高點,鋼材價格跌破最低點。劉振江認為,這是產能過剩的情況下,人為對產能釋放沒有理性控制造成的結果。“全行業不情愿地走入難以度日尷尬境地,鋼材價格已經不如19年前,而生產成本卻比19年前增加了5倍到6倍。”
目前,鋼鐵協會統計大中型企業虧損面現在已經達到了43%,同比上升8個百分點。6月份全行業再次進入虧損狀態,6月份當月虧損6.9億。鋼廠二季度總體效益不如一季度。
“我們自己對客觀情況的變化,對市場的變化還沒有適應。”劉振江指出,鋼鐵企業對需求的減緩,對訂單的減少沒有引起足夠重視,產能釋放還沒有順應國家已經調整的發展速度,“有的還在期待刺激政策,還在期待鋼材需求有大增長。很多企業不想面對現實,沒有深刻的認識到連年高速擴張的不可持續性。”
對于下半年的全行業走勢分析,劉振江表示下半年由于仍處于經濟調整,平穩增長的大環境下,需求增長預期不可能明顯拉高。
“鋼鐵生產控制總量仍然是關鍵,”劉振江認為,鋼鐵工業要為發展現代制造業進行轉型升級,必須延伸產業鏈。由生產型向服務型轉變,在與服務業的聯系上必須要加強。
參會的多家鋼鐵企業負責人對劉振江的看法表示贊同。他們認為,調結構是當前全國經濟的重點,而鋼鐵企業更是要適應這樣的趨勢,推動轉型的方向就是向現代鋼鐵服務延伸,而不能再簡單地走“一次性銷售”的發展模式,應該向產品服務要效益。